Na vodnih poteh

Naloga operaterja v ladijskem simulatorju je, da pomorščakom čim bolj oteži življenje.

Svet fjordov na zahodu Norveške navdušuje z mogočnimi vrhovi, veličastnimi slapovi in neokrnjeno naravo. Geirangerfjord je bil celo razglašen za Unescovo svetovno dediščino. Oystein Marak je bil tam, ko so se v fjordu pojavile prve potniške ladje in so ljudje domačinom metali eksotično sadje. Danes je tam pogosto privezanih več čezoceanskih ladij hkrati. Večina potnikov se želi odpraviti na kopno v mestece Geiranger. Oystein pomaga prepeljati več tisoč gostov tja in nazaj na ladjo s plavajočim pomolom. Za to logistično opravilo je pogosto na voljo le nekaj ur. Geirangerfjord je za obiskovalce privlačen predvsem zaradi impozantnih visokih skalnih sten. Hkrati predstavljajo resno nevarnost, saj gora Akernes zdrsne - do dvanajst centimetrov na leto. 54 milijonov kubičnih metrov skal je nestabilnih. Lars Blikra je glavni geolog v imenu norveške vlade in s pomočjo ekstenzometra nenehno meri temperaturo, hrup in gibanje v skali. Grozi cunami s plimskim valom, visokim do 40 metrov. Vsa civilizacija v neposredni bližini bi bila uničena. Sosednjega fjorda plimski val ne bi prizadel, vendar mora Daniel Gaard premagati druge izzive. V Hamni nič ne deluje brez čolna: Daniel vozi otroke v šolo na celino, prevaža prebivalce na delo ali dobiva hrano za svojo restavracijo. Njegovi predniki so se naselili na samotnem pobočju ob fjordu. Svoji domači vasi želi vdihniti novo življenje s svežimi idejami. Mesto Ċlesund na vhodu v svet fjordov je znano po velikanskem sredinoletnem ognju. Simon Eiken in njegova gradbena ekipa si tokrat prizadevajo celo za nov svetovni rekord, saj je ekipa iz Avstrije lani Ċlesund premagala za tri metre. Toda Simon in njegovi fantje si na vse pretege prizadevajo, da bi premagali konkurenco: Njihov stolp iz lesenih palet mora biti visok vsaj 58,6 metra, nato pa mora po načrtu zgoreti in se spustiti v morje. Plavajoča savna kot vir smisla: Alexander Sjolberg je želel zgraditi nekaj, kar bi koristilo skupnosti v njegovi majhni vasi Sĉbĝ. Tam so vsi en teden na leto odgovorni za potno kočo: popravila, ogrevanje, pa tudi zasluţek. Med Aleksandrovo "izmeno" je gostilna na nasprotnem bregu zaprosila za savno. Težava, saj čoln v resnici ni primeren za plovbo. Naloga Jĝrgena Dronnena je, da mornarjem čim bolj otežuje življenje. Kot operater na simulatorju plovbe v Ċlesundu lahko prilagodi vse, od višine valov do moči vetra, da bi se prepričal, da lahko posadke ladij premagajo vse težave, na katere naletijo na morju. Podjetje želi na morsko dno namestiti več ton težak kos opreme, zato se ekipa usposablja za to operacijo. Vsi, od kapitana do upravljavca žerjava, sedijo v omrežnih simulatorjih in vadijo. Videoigra, ki zagotovo ne bo niti zabavna niti zasvojljiva.